Σε σκηνικό Βουλής μεταφέρεται σήμερα η πολιτική αντιπαράθεση κυβέρνησης και αντιπολίτευσης για τα συστημικά αίτια της σιδηροδρομικής τραγωδίας στην κοιλάδα των Τεμπών. Ο υπουργός Επικρατείας, Γιώργος Γεραπετρίτης, ενημερώνει τα μέλη της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, στον απόηχο του δυστυχήματος, που… πάγωσε τη χώρα πριν από περίπου δύο εβδομάδες, τη στιγμή που η επόμενη ημέρα του κράτους μετατρέπεται σε ένα από τα βασικά “γαλάζια” αφηγήματα, όπως γίνεται εμφανές και από το… τέμπο των δημόσιων τοποθετήσεων του πρωθυπουργού.
“Η ανάταξη των σιδηροδρόμων μας δεν αποτελεί απλά ένα καθολικό αίτημα της ελληνικής κοινωνίας, αλλά αποτελεί πια κι ένα προσωπικό δικό μου στοίχημα και αυτό άλλωστε είναι και το περιεχόμενο της ανάληψης της πολιτικής ευθύνης από πλευράς μου. Είναι μία αναγνώριση διαχρονικών παθογενειών που οδήγησαν σε αυτό το ατύχημα, είναι όμως και η άρνηση της συνθηκολόγησης με τις αιτίες που το προκάλεσαν. Και με αυτές τις αιτίες έχουμε κηρύξει όλοι πόλεμο και τον πόλεμο αυτόν πρέπει να τον κερδίσουμε…”, ήταν η χαρακτηριστική αποστροφή του Κυριάκου Μητσοτάκη, στο πλαίσιο της σύσκεψης του Μεγάρου Μαξίμου για την επανεκκίνηση των σιδηροδρόμων, με τους εκπροσώπους του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ και της Hellenic Train. Σε κάθε περίπτωση, βασικό ζητούμενο για το κυβερνητικό οικοσύστημα, στον απόηχο της τραγωδίας των Τεμπών, είναι η απόλυτη ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών, αλλά και η σταθερή χρηματοδότηση του ΟΣΕ για τη συντήρηση των γραμμών του. “Δεν πρόκειται να αντιμετωπίσω το θέμα αυτό ως πεδίο κομματικής αντιπαράθεσης. Ο αντίπαλός μας και εδώ, είναι το βαθύ κράτος του αναχρονισμού, το οποίο δυστυχώς στους σιδηροδρόμους μας έχει εκδηλωθεί με μεγαλύτερη ένταση ενδεχομένως απ’ ό,τι σε άλλους τομείς της δημόσιας διοίκησης. Πρέπει να καταπολεμήσουμε τις νησίδες εκείνες που αντιστέκονται στον εκσυγχρονισμό. Πρέπει να καταπολεμήσουμε -και το λέω ευθέως- και το δικό μας κακό εαυτό. Χρειαζόμαστε τη συνεργασία και τη συμπαράταξη όλων”, ήταν το μήνυμα που εξέπεμψε ο πρωθυπουργός.
Τα βλέμματα στην Επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας
Με την κυβέρνηση να βρίσκεται στη δίνη σκληρής κριτικής από το σύνολο των κομμάτων της αντιπολίτευσης, τα βλέμματα είναι εστιασμένα όχι μόνο στη σημερινή συνεδρίαση της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, αλλά και στην προγραμματισμένη για την ερχόμενη Δευτέρα σύγκληση της Επιτροπής Θεσμών και Διαφάνειας της Βουλής. Η Νέα Δημοκρατία ζητεί να κληθούν οι πρώην υπουργοί Μεταφορών Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, Χρήστος Σπίρτζης, Κώστας Καραμανλής καθώς και ο Γιώργος Γεραπετρίτης. Όπως είναι αναμενόμενο, το πολιτικό ενδιαφέρον στρέφεται στην παρουσία του κ. Καραμανλή, καθώς θα είναι η πρώτη φορά, μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα, που θα τοποθετηθεί δημόσια για τα αίτια της τραγωδίας. “Θεωρούμε αυτονόητο ότι όλοι οι άνθρωποι, πρωτίστως οι πολιτικοί, που είχαν τον οποιοδήποτε ρόλο σε αυτήν τη διαδικασία τα τελευταία χρόνια, οφείλουν να μιλήσουν και να απαντήσουν στις ερωτήσεις και να είναι κατ’ αρχήν στη διάθεση όλων όσων διενεργούν τις έρευνες. Την ώρα που εμείς λέμε πως δεν είναι δυνατόν ο κ. Σπίρτζης να είναι “εξαφανισμένος” ή να βγαίνει και να λέει, χωρίς αντίλογο, πράγματα τα οποία δεν στέκουν, για να στηρίξει το επιχείρημα ότι φταίνε οι προηγούμενοι και οι επόμενοι και δεν φταίει σε τίποτα ο ΣΥΡΙΖΑ, είναι αυτονόητο ότι και υπουργοί της δικής μας κυβέρνησης πρέπει, οφείλουν -και είμαι προσωπικά σίγουρος- να πουν αυτά που πρέπει. Η κυβέρνηση δεν κρύβεται πίσω από το δάχτυλό της”, σημείωσε (Σκάι) ο κυβερνητικός εκπρόσωπος.
Στο “γαλάζιο” στόχαστρο, την ίδια στιγμή, βρίσκεται ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ για τις αναφορές του, στη συνέντευξη που παραχώρησε στο Mega. “Οι πολίτες θα περίμεναν σήμερα από τον κ. Τσίπρα που έχει κυβερνήσει, εκτός από κριτική να προβεί με γενναιότητα και εντιμότητα στη δέουσα και απαιτούμενη από το βάρος των περιστάσεων αυτοκριτική. Αντίθετα, επέλεξε, για μια ακόμη φορά, να κινηθεί στο μονοπάτι του χθες επαναλαμβάνοντας τους ισχυρισμούς του κ. Σπίρτζη: Μεγάλα κενά λόγια περί ευθύνης -με την οποία είπε ότι δεν έχει τσακωθεί- αλλά δεν έδωσε καμιά απάντηση για τις επτά παρατάσεις-καθυστερήσεις της επίμαχης σύμβασης στη διάρκεια της θητείας του. Εμφάνισε στοιχεία για ένα ποσοστό δήθεν ολοκλήρωσης 68% συγχέοντας είτε σκόπιμα είτε από άγνοια πληρωμές με συστήματα που δήθεν λειτουργούσαν, όταν είναι γνωστό ότι μέχρι το 2017 είχε παραδοθεί μόλις το 32% του φυσικού αντικειμένου, μεγάλο μέρος του οποίου στη συνέχεια έπρεπε να αντικατασταθεί. Ενώ από εκεί και μέχρι το 2019 απολύτως τίποτα”, τόνισε ο κ. Οικονόμου. “Παρότι επιχείρησε μία βουτιά πολλές δεκαετίες πίσω για να μιλήσει για το κράτος, δεν είπε ούτε κουβέντα για την ανάγκη αξιολόγησης στο δημόσιο και την επιβεβλημένη ρήξη με λογικές ασυδοσίας και παλαιοσυνδικαλισμού, που επιχειρούν να κρατήσουν το ελληνικό κράτος δέσμιο των χειρότερων εποχών του. Η κοινωνία απαιτεί αλήθειες, χωρίς υποκρισία και υπεκφυγές”, συμπλήρωσε.
Προβληματισμός από τις δημοσκοπήσεις
Την ίδια στιγμή, τα στοιχεία των δημοσκοπήσεων που έρχονται στο φως της δημοσιότητας αποτελούν πεδίο έντονου προβληματισμού για την κυβέρνηση. Όπως σχολιάζουν παράγοντες, αυτό που καταγράφεται στις έρευνες που λαμβάνουν χώρα σε ένα έντονα φορτισμένο χρονικό σημείο είναι η αναμενόμενη δυσαρέσκεια των πολιτών. Παράλληλα, αυτό που σημειώνουν είναι πως, αυτήν τη στιγμή, δε φαίνεται να υπάρχει ανατροπή και η δυσαρέσκεια δεν μετακινείται προς την Κουμουνδούρου, αλλά ένα μεγάλο κομμάτι οδεύει προς την γκρίζα ζώνη των αναποφάσιστων. “Το δίλημμα εξακολουθεί να παραμένει: Και είναι ποιος μπορεί να φτιάξει το κράτος και να πάει τη χώρα στην επόμενη ημέρα της”, επισημαίνουν στελέχη της κυβέρνησης.
