Ετοιμάζεται για Δυτικές Κυκλάδες το πλοίο “Άνεμος” με συριανό καπετάνιο

Εντατικές είναι οι Ï€Ïοετοιμασίες που λαμβάνουν χώÏα αυτή την πεÏίοδο στο ΜάÏιενχαμ της Φινλανδίας για την παÏαλαβή του νεοαποκτηθέντος πλοίου ΑÎΕΜΟΣ (Ï€Ïώην ROSELLA), από την επιτÏοπή παÏαλαβής της δική μας Aegean Sea lines (Όμιλος Ευγενίδη), που βÏίσκεται ήδη εκεί με πλήÏωμα που Ï€Ïοετοιμάζει το πλοίο για την Ελλάδα. Το πλοίο αναμένεται να υψώσει την Ελληνική σημαία μέχÏι τις 16 ΙανουαÏίου, ενώ η αναχώÏησή του για την πατÏίδα αναμένεται μέχÏι τις 20 του Ï„Ïέχοντος μηνός.

Ο ΠλοίαÏχος που θα   το φέÏει, είναι ο Cpt ΓιώÏγος ΕυμοÏφόπουλος, με πολυετή θητεία στην εταιÏεία και μεγάλη εμπειÏία, αποτελεί πλέον αναπόσπαστο τμήμα της.

 

Το συγκÏιμένο πλοίο, αποτελεί εξαιÏετική αγοÏά, που αφενός έπεσε ως “κεÏαυνός†στους κόλπους της ελληνικής ακτοπλοÎας και αφετέÏου Ï€Ïοκάλεσε μια ευχάÏιστη έκπληξη σε όλους μας, καθώς σηματοδότησε την επιστÏοφή της αγαπημένης Aegean Sea Lines στην ελληνική ακτοπλοÎα και μάλιστα υπό νέα διοίκηση συμφεÏόντων κ. Λεωνίδα Ευγενίδη-ΔημητÏιάδη.

Αξίζει να σημειώσουμε, ότι η εταιÏεία υπηÏέτησε επάξια και με συνέπεια τη γÏαμμή των Δυτικών Κυκλάδων και αναμφίβολα αποτέλεσε σταθμό για την ανάπτυξη τους, μέχÏι και την Ï€ÏοσωÏινή διακοπή των δÏομολογίων της τον πεÏασμένο ΑπÏίλιο. ΠαÏαμένοντας πιστή στις δεσμεÏσεις και στις υποσχέσεις που έδωσε τότε, επανήλθε δυναμικά και μάλιστα με ένα extra-large πλοίο που δεν έχουν ξαναδεί ποτέ τα νησιά της γÏαμμής. ΕνέÏγεια που φανεÏώνει την έντονη Ï€Ïόθεσή της να επανατοποθετηθεί και να παÏαμείνει πλέον σταθεÏά στο «βασίλειο» των Δυτικών Κυκλάδων.

Όσον αφοÏά το πλοίο που φέÏνει, τα λόγια πεÏιττεÏουν. ΠÏόκειται για ένα υπεÏπολυτελές cruise ferry που ανήκε στη φημισμένη Viking Line και το οποίο είχε ανακαινισθεί πλήÏως στο εσωτεÏικό του το 2011. ΠαÏακολουθείτε από το ÎοÏβηγικό νηογνώμονα (DNV), τηÏεί τις υψηλότεÏες Ï€ÏοδιαγÏαφές ασφαλείας και εξοπλίζεται με τα πιο σÏγχÏονα συστήματα ναυσιπλοÎας. Γεγονός, που εξηγεί απόλυτα τους λόγους που η ελληνική εταιÏεία το επέλεξε για να υπηÏετήσει την Ελληνική ΑκτοπλοÎα.

Το πλοίο ναυπηγήθηκε το 1980 στο Wärtsilä Turku. Έχει χωÏητικότητα 16.850gt (2.300 dwt), μήκος 136,1 μέτÏα, πλάτος 24,24 μέτÏα και βÏθισμα 5,40 μέτÏα. ΜποÏεί να μεταφέÏει 1.530 επιβάτες (422 κÏεβάτια) και 340 Ι.Χ. ή 145 Ι.Χ. και 47 φοÏτηγά (720 γÏαμμικά μέτÏα). Εξοπλίζεται με 4 κÏÏιες μηχανές Wartsila AB, Pielstick (12PC2-2V-400) συνολικής ιπποδÏναμης 24000 BHP και μποÏεί να αναπτÏξει άνετα υπηÏεσιακή ταχÏτητα 20,2 κόμβων και 21,5 κόμβων max. Επιπλέον, εξοπλίζεται με 2 bow thruster, δÏο Ïάμπες φόÏτωσης Ï€ÏÏμα (συν visor στην πλώÏη), διπλά τιμόνια, Ï€Ïοπέλες Î¼ÎµÏ„Î±Î²Î»Î·Ï„Î¿Ï Î²Î®Î¼Î±Ï„Î¿Ï‚, είναι Ice Class IA και διαθέτει 93 μονόκλινες καμπίνες πληÏώματος!

Διαθέτει, επίσης, άνετα καταστÏώματα πεÏιπάτου, αÏκετά πολυτελή σαλόνια, Café, Sea Shop, Παιδότοπο, Smoking Room, Pub/Café, Fun Club, Casino και Conference Rooms. ΠÏόκειται, λοιπόν, για ένα πολυτελές ναυτικό βαπόÏι που θα κεÏδίσει του νησιώτες της γÏαμμής και αναμφίβολα θα αναβαθμίσει σημαντικά τις παÏεχόμενες ακτοπλοϊκές υπηÏεσίες των Δυτικών Κυκλάδων, καθώς διαθέτει κοινόχÏηστους χώÏους που σίγουÏα δεν έχει ξαναδεί ποτέ η γÏαμμή.

Με την άφιξή του στην Ελλάδα, το πλοίο θα υποστεί μικÏής κλίμακας μετατÏοπές, ενώ τη νέα θεÏινή σεζόν 2023 Ï€ÏογÏαμματίζεται να δÏομολογηθεί στις γÏαμμές των Δυτικών Κυκλάδων.

arxipelagos.gr